Montcada i Reixac és un municipi de barris. Uns barris amb identitat pròpia i un arrelat sentiment de pertinença dels seus habitants, però també amb una alta interdependència tant amb el centre com entre els propis barris, per la localització del comerç i serveis, alguns equipaments de referència o les estacions de les diverses línies de ferrocarril.
Des de l’origen del nucli de Montcada situat a la cruïlla dels rius Ripoll i Besòs, els barris de Mas Rampinyo, Terra Nostra i Can Sant Joan, s’han anat forjant com a petits nuclis articulats amb els seus propis carrers principals o carrers majors, tots ells, antigues carreteres i sèquies que distribuïen l’aigua del Rec Comtal.
Avui en dia, la gent continua utilitzant aquestes traces per moure’s del seu barri cap a la resta de centres urbans, pols d’atracció de la ciutat o agafar el tren per desplaçar-se a un altre municipi. És en aquest sentit que tot i no tenir-ne consciència, els camins de la gent són en el fons els passatges de la memòria. La memòria d’un territori de petits nuclis disgregats que estan obligats a articular-se, tot i que de vegades de manera dificultosa pels talls i barreres que han suposat l’aparició de les múltiples infraestructures que creuen el municipi de Montcada i Reixac.
Passatge Montcada – Mas Rampinyo [3 Carrers Majors + 4 By-Pass]
La construcció d’un veritable passatge entre els barris de Montcada Centre i Mas Rampinyo, passa per posar en valor i donar continuïtat a les traces històriques del territori, aquelles que provinents de les antigues carreteres i les sèquies que portaven l’aigua del Rec Comtal, s’han convertit ara amb els carrers majors de cada barri, mantenint una identitat pròpia, concentrant el comerç i les activitats, i situant els equipaments de referència del municipi.
- Apropar els barris cap al centre.
- Un nou parc de la Rambla.
- El parc fluvial, una nova cota d’accessibilitat.
- Millorar els connectors.
- La plaça de l’avinguda Catalunya.
- Un nou saló a l’Estació Montcada/Ripollet
- Recuperar la passera de Rocamora.